L'entretien des concasseurs à double arbre-exige une attention particulière au nettoyage de l'équipement, à la gestion de la lubrification, au remplacement des pièces d'usure et à un fonctionnement sûr. Les méthodes spécifiques sont les suivantes :
Nettoyage et entretien réguliers
Nettoyage interne : Après la mise hors tension, retirez le capot supérieur et utilisez des outils spécialisés pour éliminer les matériaux résiduels des espaces entre les lames, des composants de transmission et de la chambre de concassage afin d'éviter toute accumulation susceptible d'affecter les performances.
Nettoyage externe : nettoyez régulièrement le moteur diesel, le châssis et le mécanisme de travail pour éliminer la poussière et la saleté, et inspectez les composants pour déceler tout dommage ou fuite.
Entretien du système de lubrification
Lubrification des roulements : utilisez de la graisse à base de lithium- sans. 3 (remplissez entre 1/2 et 2/3 de l'espace de la cavité du roulement) et remplissez toutes les 3 000 heures. Remplacez la graisse lorsqu'elle devient sale ou vieillie. Évitez d'utiliser des lubrifiants de qualité inférieure.
Lubrification de la boîte de vitesses : Après la vidange d'huile initiale, remplacez le lubrifiant (qualité VG320) toutes les 5 000 heures. Si la température ambiante est inférieure à zéro, préchauffez l'huile ou utilisez une huile à bas-point de congélation-.
Inspection et remplacement des pièces d'usure
Lames et revêtements : Inspectez régulièrement l'usure. Une usure dépassant 15 à 30 % de la hauteur des dents nécessite une réparation ou un remplacement par soudage.
Roulements et joints : Inspectez le jeu et la température des roulements. Remplacez les roulements si un bruit ou des vibrations anormaux sont détectés. Pendant les temps d'arrêt prolongés, appliquez de l'huile antirouille-et faites tourner manuellement les roulements régulièrement.
Fonctionnement sécurisé et gestion quotidienne
Prévenir les surcharges : surveillez les conditions de charge pour éviter de surcharger l'équipement en raison d'un excès de matériau.
Système électrique : Inspectez régulièrement le câblage de la batterie et du moteur. Préchauffez le moteur en hiver.
Entretien saisonnier
Hiver : remplacez l'huile pour engrenages à basse-température (telle que SAE 5W-40) et vérifiez le point de congélation de l'antigel.
Pendant les temps d'arrêt prolongés : nettoyez soigneusement les roulements, scellez-les et stockez-les une fois par mois.
